Barcelona fast

Luego de dos semanas intensas en Barcelona, pasamos ralla.

Montmeló-Catalunya

La clasificación final en los tiempos de Montmeló, la tenes acá.

Quién lideró el crono, quién giró más en el circuito catalán y qué escudería probo más sus monoplazas.

Además, la palabra de los protagonistas.

Sus impresiones de estas semanas, del trazado y cómo vieron las pruebas.

Formula 1 Uruguay te lo trae en este informe.

Tiempos de pilotos.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:20.130
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:20.494
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.588
4	Felipe Massa	Ferrari	1:21.266
5	Jenson Button	McLaren	1:21.444
6	Nico Hülkenberg	Sauber	1:21.541
7	Adrian Sutil	Force India	1:21.627
8	Kimi Raikkonen	Lotus	1:21.658
9	Paul di Resta	Force India	1:21.664
10	Sergio Perez	McLaren	1:21.848
11	Romain Grosjean	Lotus	1:22.188
12	Sebastian Vettel	Red Bull	1:22.197
13	Pastor Maldonado	Williams	1:22.305
14	Valtteri Bottas	Williams	1:22.468
15	Esteban Gutiérrez	Sauber	1:22.553
16	Mark Webber	Red Bull	1:22.658
17	Charles Pic	Caterham	1:23.115
18	Jules Bianchi	Marussia	1:23.167
19	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	1:23.223
20	Davide Valsecchi	Lotus	1:23.448
21	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1:23.628
22	Max Chilton	Marussia	1:24.103
23	Giedo van der Garde	Caterham	1:24.235

En esta instancia, los tiempos no es lo más importante; pero de todas formas no deja de ser un indicativo a tener en cuenta.

Nico Rosberg

A destacar lo de Nico, Fernando y Lewis; los únicos que pudieron bajar el 1:21s. Hülkenberg y Adrian estuvieron bien, sobre todo este último que con poco tiempo se adapto bien al Force India.

Cosas negativas, o al menos que nos sorprenden, Red Bull. Será estrategia para ocultar algo o se concentraron en otros aspectos. Lo cierto es que el equipo campeón levanta alguna sospecha, sobre todo por los tiempos, ya que en las declaraciones no se ven preocupados para nada.

Nico Rosberg:

"Es bueno volver a trabajar con Lewis, ya que eso hace que me acuerde de un montón de momentos del pasado, cuando competíamos juntos. Todavía no hemos estado haciendo bromas, pero sé que esos momentos llegarán. Rivalizar con Lewis será un gran reto para mi, pero esa es la razón por la que estoy aquí. Es uno de los mejores pilotos en activo y creo que vamos a trabajar bien juntos y que seremos capaces de llevar al equipo a lo alto"

 "Hay que ser muy prudente con el resultado de los entrenamientos, ya que no podemos saber lo que los demás equipos han hecho, y puede ser que los rivales no hayan desvelado todavía su potencial. Lo que puedo decir es que hemos progresado mucho y, por eso, estoy encantado de lo que se ha hecho durante este invierno. Todo se ha desarrollado como estaba previsto, y hemos resuelto los problemas de fiabilidad y, de momento, todo parece ir bien. Nuestro equipo ha progresado"

Kilómetro recorridos por pilotos.

Pos.	Piloto	Equipo	Km
1	Esteban Gutiérrez	Sauber	2768
2	Nico Rosberg	Mercedes	2640
3	Lewis Hamilton	Mercedes	2584
4	Sergio Perez	McLaren	2539
5	Nico Hülkenberg	Sauber	2538
6	Max Chilton	Marussia	2536
7	Paul di Resta	Force India	2520
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	2455
9	Charles Pic	Marussia	2364
10	Valtteri Bottas	Williams	2352
11	Fernando Alonso	Ferrari	2351
12	Sebastian Vettel	Red Bull	2343
13	Felipe Massa	Ferrari	2336
14	Romain Grosjean	Lotus	2270
15	Mark Webber	Red Bull	2265
16	Pastor Maldonado	Williams	2218
17	Giedo van der Garde	Caterham	2149
18	Jenson Button	McLaren	2091
19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	2051
20	Kimi Raikkonen	Lotus	1182
21	Jules Bianchi	Force India/Marussia	1165
22	Adrian Sutil	Force India	1159
23	Luiz Razia	Marussia	500
24	James Rossiter	Force India	270
25	Pedro de la Rosa	Ferrari	226
26	Davide Valsecchi	Lotus	74

Esteban Gutiérrez

El joven piloto mexicano, fue quién más giró en estas sesiones. Su compañero, Nico, también realizó un buen número de kilómetros  Esto habla muy bien del equipo, pero ahora tendrán que mostrar los resultados que sacaron.

Esteban Gutiérrez:

"Quisiera ser constante en las carreras, y con ser constante me refiero a estar en un nivel competitivo razonable e intentar conseguir puntos. Tenemos que ser cautelosos, por ahora es difícil, pero tenemos una muy buena base y tenemos que seguir evolucionando para mantener un buen nivel"

Kilómetros de cada escudería.

Pos.	Equipo	Km
1	Sauber	5307
2	Mercedes	5224
3	Ferrari	4913
4	McLaren	4629
5	Red Bull	4608
6	Williams	4570
7	Caterham	4513
8	Toro Rosso	4506
9	Force India	4481
10	Marussia	3669
11	Lotus	3527

Sauber C32

Me sorprende lo de Sauber, ser el equipo que más giro habla bien de ellos. Sin dudas, nuevos desarrollos deben formar parte de tantos giros, adaptación de los pilotos y entrenamiento se vieron en estas pruebas. Esperemos que hayan podido sacar dudas de funcionamiento, para ver a una escudería que la viene luchando de la temporada anterior.

Tom McCullough (Director):

 "En el último día de pruebas de invierno tuvimos algunos problemas técnicos, que no nos permiten completar la simulación de carrera completa. Vamos a volver a nuestra base técnica y analizar todos los datos para explotar todo el potencial del coche en la primera carrera en Melbourne. En general las tres pruebas de invierno tuvieron bastante éxito para nuestro equipo. Hemos completado muchas vueltas y se consiguió un buen entendimiento de nuestro nuevo coche que nos permitirá tomar las decisiones correctas en las próximas semanas"

Por otro lado, llama la atención de Lotus. Un equipo que aspira a estar en el podio de constructores con dos buenos pilotos, realizó poco recorrido. El E21 siempre funcionó bien y los tiempos obtenidos fueron buenos. A lo mejor ya tienen claro lo que van a hacer en Australia.

Lo de Marussia, lo veo más por un tema económico  Una escudería complicada en la actualidad, con incertidumbre sobre los motores 2014 y con manejos "cuestionables" en estos meses, sobre todo por la ida de Razia, lo de Bianchi y todo lo que se habló del posible arreglo con Ferrari.

Por ahora nos despedimos, ya volveremos con las estadísticas de estas pruebas en las próximas notas.

@pabloroca1

/Shamshi