tweet semanal, Mónaco GP

Gran victoria de Nico Rosberg en su casa

Ya vimos Mónaco GP, tuvimos el análisis en el blog y algunas repercusiones, ahora vamos con el resumen de los tweets de la semana. Las declaraciones de algunos protagonistas e imágenes de los equipos pensando en Canadá GP.

Formula 1 Uruguay (el portal de la F1)

Príncipe plateado en Mónaco GP

Rosberg recupera el liderato del campeonato

Un poco diferente, pero con el mismo final. Un nuevo doblete para el equipo Mercedes que no parece tener rival en este 2014. Es que solo Ricciardo ha podido, a penas, acercarse algo a las flechas de plata.

Rosberg como reloj suizo, hizo lo que tenía que hacer: clasificar primero. Luego en carrera no tuvo errores y siempre se mantuvo en la primera posición. Así el alemán vuelve al primer puesto en el mundial y consigue su sexto podio consecutivo.

Hamilton intentó presionar a su compañero, pero cuando lo hacía sin buenos resultados tuvo un extraño problema en la vista izquierda. Al parecer una basurita no le permitió conducir cómodamente y terminó defendiendo el segundo lugar contra Ricciardo.

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Previo, Monaco GP

Mónaco GP, la historia viva!

Barcelona ya dejó su huella y una sensación de que Mercedes se aleja más y más. Red Bull parece dar un paso al frente y Ferrari pierde pisada. Me quedo con la performance de Lotus que vuelve a los puntos.

Mónaco espera impaciente, circuito donde los pilotos sueñan. Donde aquellos genios del volante relucen sobre las maquinas. Ante tan dominio de las flechas de plata, el trazado del principado da una cuota de paridad.

Ya quedaron atrás las pruebas del jueves. Ya quedó atrás la fiesta del viernes. Ahora se viene la verdad. Ahora se viene la clasificación y carrera.

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Cuenta regresiva, Monaco GP

Hay varios aspectos del coche que definen una carrera, para poder saber a cuál darle más importancia se deben puntuar. Ahora dejamos un resumen de los puntos claves y el valor que, personalmente, le damos para Mónaco GP. Es muy probable que muchos no esten de acuerdo con dicha puntuación, pero por el tipo de circuito, lo que dejan ver los equipos y pilotos, experiencia en años anteriores; la siguiente puntuación debe estar muy cerca de la realidad.

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