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jueves, 1 de agosto de 2013

Estrategias en la F1, Capitulo 1

Muchos de nosotros vemos F1 hace varios años. Sabemos de los pilotos, de los equipos, de los autos y otras cosas. Escuchamos noticias de todo tipo y nos vamos haciendo una idea del deporte.

En esta sección vamos a tratar de contarles un aspecto que no se trata mucho, al menos yo casi no lo veo en la mayoría de los medios deportivos. Vamos a hablar de cómo un equipo planifica una estrategia para un GP. A ir un poco más allá de ver la cantidad de paradas en box o el tipo de compuesto que llevan en los neumáticos.

Al ser un tema tan extenso y complejo, decidí hacerlo en más de una nota. Eso si, no van a ser notas sueltas sino que van a seguir una secuencia y para esto van a estar numeradas. Ya que la idea es ir desarrollando el tema de forma gradual para poder entender cabalmente la idea.

También vamos a ir viendo algunos términos que escuchamos normalmente, pero no siempre sabemos cien por ciento que significa.

No los aburro más, así que vamos a comenzar este apasionante camino. Con la idea de que la próxima ves que vean un GP puedan entender, o tener otro punto de vista, en que se basan las escuderías para cada decisión.

Formula 1 Uruguay (el portal uruguayo de la F1)

viernes, 19 de julio de 2013

Efecto Coanda

Buenas, cómo están?
Todos quienes vemos F1 hemos escuchado alguna que otra vez hablar del "Efecto Coanda", pero no todos sabemos de qué se trata exactamente. En el día de hoy, Formula1Uruguay tratará de explicar de la forma más sencilla posible este efecto y lo que implica en la F1.

El Efecto Coanda se ve mucho en los escapes de los monoplazas, ya a comienzo de temporada dos equipos, como fueron Williams y Caterham estuvieron en debate con la FIA, ya que acariciaban la ilegalidad en el reglamento.

Te lo contamos acá!

Formula 1 Uruguay (el portal uruguayo de la F1)

domingo, 3 de marzo de 2013

Las ya famosas, "tuercas" del FW35

¡Chúpate esta FIA!

Jason-Somerville
Jason Somerville - Director de aerodinámica
Ya no saben que inventar, mejor dicho, si saben que inventar. Y es que no duermen estos muchachos. Obviamente, si duermen, lo hacen poco.

Luego de que la FIA estuviera a punto de declarar ilegales los nuevos escapes de Williams F1, ya le tiran otra para que no se aburran.

Ahora los ingenieros de Sir Frank Williams inventaron la "tuerca aerodinámica", creer o reventar!