RESUMEN DE LOS TEST EN JEREZ

Luego de cuatro días de pruebas se llega al final de los entrenamientos. Con los equipos puliendo detalles y en algunos casos retocando más de lo esperado.

El primer día se vio un Kimi sorprendente, luego de superar algunas dificultades marcó 1:27.104s para liderar la tabla. La nota negativa fue de Vettel que no pudo ni marcar tiempo. Trago agridulce para Lewis, que luego de un golpe muy fuerte se recuperó y quedó detrás de Kimi con 1:27.820s.

Día 2, 3 y 4 en el siguiente artículo.

Formula 1 Uruguay (el portal de la F1)

DÍA 1

Los que pagaron su entrada no estarían nada contentos. De los 11 equipos, tres no participaron de la presentación oficial (Lotus, Marussia y Caterham). A esto se suma los inconvenientes en la parte eléctrica, sobre todo por el ERS. La mayoría de los equipos previó estos problemas por el poco tiempo de trabajo.

Para destacar, el accidente de Lewis. El piloto ingles poco pudo hacer cuando en un frenaje, su alerón delantero se cayó y el Mercedes W05 impactó de frente contra la protección. Por suertes sin lesiones para Hamilton.

Ferrari se mostró bien. El F14T no sólo se quedó con el mejor tiempo, sino que fue quien más rodó, algo importante en las pruebas.

Red Bull contrariado, el actual campeón sólo pudo hacer 3 giros sin marcar tiempo.

Tiempos 1

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Raikkonen	Ferrari	1'27"104	21
2º	Hamilton	Mercedes	1'27"820	18
3º	Bottas	Williams	1'30"082	7
4º	Pérez	F. India	1'33"161	11
5º	Vergne	T. Rosso	1'36"530	15
6º	Gutiérrez	Sauber	1'42"257	7
7º	Vettel	Red Bull	Sin tiempo	3
8º	Ericsson	Caterham	Sin tiempo	1

DÍA 2

Era el turno para McLaren, para Button quien estuvo en gran ritmo. El MP4-29 clavo el reloj en 1:24.165s. La verdad que un cambio rotundo en relación al día 1 donde no pudo girar. Cumplir 43 giros y quedar con el mejor tiempo es una gran motivación para seguir trabajando.

Pero los problemas de Red Bull seguían, es más, el problema es Renault. Asocian los problemas a partes físicas del motor. Mientras tanto la paciencia de los equipos que son suministrados por la marca francesa empieza a terminarse. Vettel se vio algo molesto y se fue antes de terminar la sesión.

Equipos que ya sumaban 100 giros o más eran la preocupación del actual campeón del mundo.

Tiempos 2

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Button	McLaren	1'24"165	43
2º	Raikkonen	Ferrari	1'24"812	46
3º	Bottas	Williams	1'25"344	35
4º	Rosberg	Mercedes	1'25"588	97
5º	Pérez	F. India	1'28"376	37
6º	Gutiérrez	Sauber	1'33"270	53
7º	Ericsson	Caterham	1'37"975	11
8º	Vettel	Red Bull	1'38"320	8
9º	Kvyat	T. Rosso	Sin tiempo	0

DÍA 3

McLaren no suelta la linea. Si ayer era el turno de Jenson, hoy el flamante debutante Kevin Magnussen se queda con el mejor tiempo, superando incluso al tiempo de su compañero con 1:23.276s. Así comienza con todo los entrenamientos para McLaren que suma kilómetros de buena forma.

Hamilton y Alonso suman pero en otro aspecto, la cantidad de giros completados. Lewis con 62 y Fernando con 57 marcan una virtud que no hay que menos preciar.

Massa también destaca en un Williams que es todo una incógnita. Buena cantidad de giros y buen tiempo para el brasilero que quiere resurgir y demostrar su valor.

Red Bull empieza a preocupar aunque sus protagonistas le quiten importancia. Ricciardo sólo hizo 3 giros sin marcar tiempo. Ya la demora en aparecer en pista nos dejaba una mala sensación, pero se confirmó cuando el australiano se ha visto con problemas en su monoplaza.

Tiempos 3

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Magnussen	McLaren	1'23"276	51
2º	Massa	Williams	1'23"700	47
3º	Hamilton	Mercedes	1'23"952	62
4º	Button	McLaren	1'25"030	40
5º	Alonso	Ferrari	1'25"495	57
6º	Hulkenberg	F. India	1'26"096	17
7º	Vergne	T. Rosso	1'29"915	29
8º	Sutil	Sauber	1'30"161	34
9º	Ricciardo	Red Bull	Sin tiempo	3
10º	Chilton	Marussia	Sin tiempo	5
11º	Frijns	Caterham	Sin tiempo	10

DÍA 4

El anuncio del día anterior se concretó hoy con Massa. Ya en el tercer día había girado espectacular, pero hoy supero lo hecho ayer. No por el tiempo, ya que fue inferior marcando 1:28.229s, sino por la simulación de carrera que realizó.

Si lo de Kevin era sorpresa, lo de Juancadella no deja de impresionar. Un tercer lugar en lluvia y sumando 81 giros para el Force India son datos que motivan.

Red Bull no dio pie en bola. El RB10 realizó 7 giros con un tiempo de 1:45.374s, siendo de lo peor. El equipo de la bebida energizante se retiró de los test apenas pasado el medio día, ya para trabajar pensando en Bahrein.

Alonso se muestra confiado, pero cauto. Los equipos con motor Mercedes se ven bien y superan a Ferrari.

Tiempos 4

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Massa	Williams	1'28"229	86
2º	Alonso	Ferrari	1'29"145	115
3º	Juncadella	F. India	1'29"457	81
4º	Magnussen	McLaren	1'30"806	110
5º	Hamilton	Mercedes	1'30"822	41
6º	Bianchi	Marussia	1'32"222	25
7º	Sutil	Sauber	1'36"571	69
8º	Rosberg	Mercedes	1'36"951	91
9º	Kobayashi	Caterham	1'43"193	54
10º	Kvyat	T. Rosso	1'44"016	9
11º	Ricciardo	Ricciardo	1'45"374	7

Próximos test en Bahrein, dentro de 2 semanas. Unos test más largos, con coches más pulidos y acabados ya de cara al campeonato.

La conclusión más importante, es que hablando de motores y el gran cambio de este 2014, Mercedes sacó gran ventaja. Ferrari acompaña y Renault la gran decepción.

Cantidad de giros

Pos.	Piloto	Equipo	Vueltas
10	Rosberg	Mercedes	188
14	Alonso	Ferrari	172
12	Magnussen	McLaren	161
13	Massa	Williams	133
2	Hamilton	Mercedes	121
16	Sutil	Sauber	103
9	Button	McLaren	83
20	Juncadella	F. India	81
1	Raikkonen	Ferrari	67
6	Gutiérrez	Sauber	60
22	Kobayashi	Caterham	54
4	Pérez	F. India	48
5	Vergne	T. Rosso	44
3	Bottas	Williams	42
21	Bianchi	Marussia	25
15	Hulkenberg	F. India	17
8	Ericsson	Caterham	12
7	Vettel	Red Bull	11
17	Ricciardo	Red Bull	10
19	Frijns	Caterham	10
11	Kvyat	T. Rosso	9
18	Chilton	Marussia	5

Saludos a todos los lectores!