Lewis y Nico simulando la batalla que tuvieron en pista |
En una carrera que lo tuvo todo, el piloto británico se quedó con una victoria clara y merecida en el Gran Premio de Bahrein. Tan sólo su compañero, Nico, estuvo a la altura para pelear por la punta.
Lewis consiguió el primer lugar en la misma largada cuando supero a Rosberg, desde ahí dominó claramente y no tuvo rivales. Nico intentó en algún momento, pero no le alcanzó y terminó segundo.
Sergio de gran actuación completa el podio en el GP de Bahrein. Una remontada muy buena en la última parte de la carrera y un resultado que da esperanzas a SFI.
Ahora Nico lidera, pero Lewis se le puso a 11 puntos en el campeonato. En tanto, el campeonato de constructores parece tener color plateado ya que Mercedes sacó 67 puntos a SFI
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LARGADA
La largada estuvo muy interesante, donde algunos pilotos hicieron buenos movimientos. Lewis capturó la punta y Felipe se mandó por el callejón central para ganar 3 lugares. Hulkenberg atacaba a Fernando y Vergne se iba a pit por una pinchadura.
Largada del Bahrein GP |
En los primeros giros había lucha en varios lugares mientras que los Mercedes se alejaban a paso firme. Massa tercero trataba de seguir el ritmo, pero le era imposible.
Alonso, Kimi y Vettel comenzaban complicados y a penas entraban en los últimos tres lugares puntuados. Ricciardo trataba de apretar a Magnussen, pero le estaba costando demasiado trabajo y consumo de combustible. En cambio Sergio hacía una maniobra exquisita para superar a Massa.
El primer abandono era de Adrian, en la vuelta 14 su coche no dio más luego del toque con Bianchi. Esto terminó con una sanción post carrera para el francés donde le quitaros 2 puntos en su carnet (ahora le quedan sólo 8 puntos al joven piloto).
A esta altura eran varias las paradas y dejaban ver las diferentes estrategias entre los pilotos de Mercedes. Fue Lewis a pit primero y Rosberg se quedó empujando un par de giros más, pero no le fue suficiente para recortar.
Lo mejor estaba entre Williams y Force India, los cuatro pilotos juntos y luchando a la par. Ricciardo un poco más rápido que Vettel, pero con muchas dificultades para superar coches.
Ericsson y Magnussen se retiraban en la mitad de la carrera, luego se sumarían a los abandonos Esteban y Button cerca del final.
Vuelta 42, Safety Car
Esteban chocado por Pastor |
Esteban venía tomando la curva de la salida de box, cuando Pastor que salía de la parada se lo llevó puesto haciéndolo girar por los aires. Un accidente importante, donde gracias a la suerte, el piloto mexicano no tuvo lesiones graves aunque fue al hospital para estudios de rutina.
Esteban se quedó un tiempo largo en el coche sin moverse, tiempo en el cual no aparecían colaboradores de pista, ni comisarios ni medidas de afuera. Sólo una bandera amarilla en el sector y nada más. Cuando Esteban logró salir por sus propios medios, apareció la señal de SC y algunos auxiliares de pista. La verdad una demora sorprendente, la cual deberán investigar qué pasó y por qué nadie iba a auxiliar a Esteban.
Pastor en tanto fue penalizado con un Stop and Go en carrera y post carrera tuvo una penalización más dura y más acorde a la gravedad del incidente. Pierde 5 lugares en la parrilla de China GP y 3 puntos en el carnet de piloto.
Ultimas vueltas
Equipo Force India |
A la mayoría de los equipos le restaba una parada, así que todos fueron a box antes de el relanzamiento. El cual se hizo demorar, ya que quitar el coche y algunos restos de una zona tan fácil parecía más sencillo. Aún así se tomaron 4 giros con SC dejando sólo 11 de competencia antes de la bandera a cuadros.
El panorama estaba cambiado, Lewis vio como su gran actuación perdía valor ya que no tenía más la diferencia lograda. Ahora estaba con compuesto MEDIO contra su compañero de equipo que calzaba BLANDO y estaba en zona de DRS.
Las luchas se daban por todos lados e hicieron que estas últimas vueltas fueran de lo mejor de hace mucho tiempo en la categoría. Nada de ordenes de equipos, nada de imprudencias ni maniobras desleales.
Hamilton pudo aguantar el ataque de su compañero, al principio se alejo, pero cuando los neumáticos de Rosberg entraron en la ventana de rendimiento recorto y se puso en zona de DRS. Tuvo su oportunidad, un buen ataque pero mejor defensa del británico que no tembló para usar radios diferentes para contener a su compañero.
Así consigue una victoria merecida y que lo acerca a Nico en la lucha por el campeonato.
Posiciones finales
Pos | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Q | Pts |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 1.0 segundos | 1 | 18 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 57 | 24,0 segundos | 4 | 15 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 57 | 24,4 segundos | 13 | 12 |
5 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 57 | 28,6 segundos | 11 | 10 |
6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 57 | 29,8 segundos | 10 | 8 |
7 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 57 | 31,2 segundos | 7 | 6 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 57 | 31,8 segundos | 3 | 4 |
9 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | 32,5 segundos | 9 | 2 |
10 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | 33,4 segundos | 5 | 1 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 57 | 41,3 segundos | 12 | |
12 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 57 | 43,1 segundos | 16 | |
13 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 57 | 59,9 segundos | 21 | |
14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 57 | 62,8 segundos | 17 | |
15 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 57 | 87,9 segundos | 18 | |
16 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 56 | 1 Vuelta | 19 | |
17 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | Embrague | 6 | |
Ret | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 40 | Embrague | 8 | |
Ret | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 39 | Accidente | 15 | |
Ret | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 33 | Fuga de aceite | 20 | |
Ret | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 18 | Daños Accidentes | 14 | |
Ret | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 17 | Accidente | 22 |
Campeonato de pilotos
Los pilotos de Mercedes marchan en punta. A esta altura parece un mano a mano entre ambos y no tienen rivales más que ellos mismos. Luego un pelotón de pilotos que es dominado por Hulkenberg.
Pos | Conductor | Nacionalidad | Equipo | Puntos |
1 | Nico Rosberg | Alemán | Mercedes | 61 |
2 | Lewis Hamilton | Británico | Mercedes | 50 |
3 | Nico Hulkenberg | Alemán | Force India-Mercedes | 28 |
4 | Fernando Alonso | Español | Ferrari | 26 |
5 | Jenson Button | Británico | McLaren-Mercedes | 23 |
6 | Sebastian Vettel | Alemán | Red Bull Racing-Renault | 23 |
7 | Kevin Magnussen | Danés | McLaren-Mercedes | 20 |
8 | Valtteri Bottas | Finlandés | Williams-Mercedes | 18 |
9 | Sergio Pérez | Mexicano | Force India-Mercedes | 16 |
10 | Daniel Ricciardo | Australiano | Red Bull Racing-Renault | 12 |
11 | Felipe Massa | Brasileño | Williams-Mercedes | 12 |
12 | Kimi Räikkönen | Finlandés | Ferrari | 7 |
13 | Jean-Eric Vergne | Francés | STR-Renault | 4 |
14 | Daniil Kvyat | Ruso | STR-Renault | 3 |
15 | Romain Grosjean | Francés | Lotus-Renault | 0 |
16 | Adrian Sutil | Alemán | Sauber-Ferrari | 0 |
17 | Esteban Gutiérrez | Mexicano | Sauber-Ferrari | 0 |
18 | Max Chilton | Británico | Marussia-Ferrari | 0 |
19 | Kamui Kobayashi | Japonés | Caterham-Renault | 0 |
20 | Pastor Maldonado | Venezolano | Lotus-Renault | 0 |
21 | Marcus Ericsson | Sueco | Caterham-Renault | 0 |
22 | Jules Bianchi | Francés | Marussia-Ferrari | 0 |
Campeonato de equipos
Las flechas de plata siguen ampliando diferencias. Force India muestra su valía y domina el grupo de equipos que suman puntos importantes.
Pos | Equipo | Puntos |
1 | Mercedes | 111 |
2 | Force India-Mercedes | 44 |
3 | McLaren-Mercedes | 43 |
4 | Red Bull Racing-Renault | 35 |
5 | Ferrari | 33 |
6 | Williams-Mercedes | 30 |
7 | STR-Renault | 7 |
8 | Lotus-Renault | 0 |
9 | Sauber-Ferrari | 0 |
10 | Marussia-Ferrari | 0 |
11 | Caterham-Renault | 0 |
Próxima carrera
Jueves 17 de abril
* P1 a las 23:00 hs (UY)
Viernes 18 de abril
* P2 a las 03:00 hs (UY)
Sábado 19 de abril
* P3 a las 00:00 hs (UY)
* Q a las 03:00 hs (UY)
Domingo 20 de abril
* R a las 04:00 hs (UY)
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