Lewis con su 4ta pole |
Lewis logra una pole increíble, con un final para alquilar balcones en Spa-Francorchamps. Así el británico consigue su quinta pole del año. Una pole muy festejada y que pocos imaginaban por como venia dándose la clasificación.
En tanto el actual campeón, Vettel logró quedarse con el segundo lugar a pocas milésimas. No es mal resultado, aunque Red Bull a bajado un poco la eficacia en los días sábados.
Webber partirá tercero para cerrar una preparación buena del australiano en Bélgica.
Este 2-3 de Red Bull le da variantes para atacar la largada de mañana, aunque cuarto se coloca Rosberg lo que llevara a una salida interesante por ambos equipos.
Este 2-3 de Red Bull le da variantes para atacar la largada de mañana, aunque cuarto se coloca Rosberg lo que llevara a una salida interesante por ambos equipos.
Formula 1 Uruguay (el portal uruguayo de la F1)
Q1
La lluvia prevista provocó algo poco común, la salida temprana de todos los coches. Hacer vueltas rápidas con piso seco aseguraba tiempos que no se lograrían en otras condiciones.
Así al principio se vio buen ritmo, pero empezó a caer de a poco. Así todos con compuesto intermedio iban bajando tiempos sin grandes sorpresas. Pero los últimos dos minutos fueron inciertos, el piso rápidamente y con ello los tiempos. Pilotos como Pastor, pasaron de estar primeros a quedar fuera de la Q2. La sorpresa fue el acierto de los equipos Caterham y Marussia. En una estrategia arriesgada mandaron a Van der Garde, Chilton y Bianchi con compuesto medio, aprovecharon la condición de la pista y se metieron en posiciones inimaginables para ellos.
Eliminados en Q1
Pic que nunca estuvo a la altura, nos queda la duda de por qué Caterham no utilizó la misma estrategia que con su compañero de equipo.
Gutierrez, creemos que el error fue más del equipo que del piloto. Mandaron demasiado pronto a su vuelta lanzada y las condiciones de pista lo perjudicaron. De todas formas tiene coche para hacer una buena actuación mañana.
Bottas y Maldonado, el primero un tanto perdido en el circuito. Maldonado no estuvo mal, pero le falto un giro en mejores condiciones.
Vergne y Ricciardo, quizás lo más llamativo de la tanda. Toro Rosso venía de buenas qualy y esto llama la atención. El coche puede dar mucho más y sus pilotos también ya han demostrado que tienen potencial. Esperemos verlos mañana para saber si pueden luchar por puntos.
Cambio de clima |
Q2
Rápidamente los equipos buscaron tiempos con el compuesto medio, menos Webber, Alonso y Massa que usaron el duro desde el vamos!
Los tiempos eran más normales. Incluso el compuesto duro se comportó bien. La idea era pasar a la Q3 y los equipos de punta no iban a arriesgar demasiado. Todos sabíamos que VDG, CHI y BIA estaban condenados y solo quedaban tres lugares para acompañarlos en la eliminación. La referencia a bajar el 1:50s parecía buena y todos lo iban haciendo. Por un momento dudamos de Rosberg y Massa, pero ambos cumplieron.
Eliminados en Q2
Bianchi y Chilton, hicieron lo que pudieron sabiendo que esa zona no es para ellos. Igual bajaron tiempos y pudieron girar en condiciones de seco para probar el compuesto medio, una ventaja con respecto a los eliminados en Q1.
Van der Garde puede estar contento con su segunda aparición en una Q2. Además venció a los Marussia en la lucha del fondo. El tema es que esta a casi 3s de Perez, una diferencia muy grande.
Perez, el mexicano siempre apunta a meterse en la Q3 más viendo el trabajo de su compañero. El rendimiento de McLaren a medida que la pista se seco fue bajando, algo extraño que deben estar investigando. Tal vez el compuesto medio no le calzó bien a "checo".
Sutil, en media tabla. Se lo vio bien pero no para llegar a una Q3. Creemos que Force India no está para una Q3 y lo de Di Resta fue un tema estratégico más que de rendimiento en si.
Hulkenberg, buena tarea. No estuvo lejos de dar un batacazo.
Q3
Piso seco y todos en linea para aprovechar una vuelta. Lastima que no era una vuelta lanzada. Di Resta el contra. Y si que le dio frutos. Salió con intermedias y haciendo la danza de la lluvia. No falló, la lluvia vino a cambiar los planes de todos. Y nuevamente a cambiar compuesto.
Mientras todos cambiaban y salían nuevamente a calentar, Di Resta hacía su vuelta lanzada con un piso en perfectas condiciones para las intermedias. Es increíble como entre paradas, vueltas perdidas y cambios de compuesto se iban 7 minutos de la Q3 en los cuales solo el escoces marcaba tiempo.
Meteorología clave para Spa |
Las condiciones empeoraban y el intermedio ya no era lo mismo, así Massa giraba 1.5s más lento que Di Resta. El escoces soñaba con algo impensado una pole en Spa. Así como en el 2009, cuando Force consiguió pole en manos de Fisichella. Alonso con trompo perdía segundos que pagaría demasiado caro.
A falta de 1 minutos sólo Rosberg parecía amenazar la pole del equipo hindú. Pero el capricho de la naturaleza volvió al asfalto belga. La lluvia paro de golpe y el piso seco por arte de magia. Ya no había oportunidad para Di Resta.
La pole cambiaba a medida que iban llegando, primero en manos de Nico, luego paso para Webber, un segundo después para Vettel. Pero esta vez, los últimos serán los primeros, sino preguntarle a Hamilton. El británico llego ultimo pero mañana sale primero.
Red Bull y Mercedes están fuertes y con grandes chances para carrera. Di Resta en una estrategia exitosa se quedo con un quinto puesto privilegiado. Button de gran forma. Le falta un poco de auto para pelear, pero de todas formas se las arregla para estar cerca. Lotus y Ferrari se están quedando atrás. Alonso puede rendir más, un error le quito la posibilidad de una vuelta más para buscar tiempo.
POSICIONES FINALES
Pos | No | Conductor | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:00.368 | 1:49.067 | 2:01.012 | 22 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 2:01.863 | 1:48.646 | 2:01.200 | 19 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 2:01.597 | 1:48.641 | 2:01.325 | 20 |
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:01.099 | 1:48.552 | 2:02.251 | 20 |
5 | 14 | Paul di Resta | India-Mercedes Fuerza | 2:02.338 | 1:48.925 | 2:02.332 | 22 |
6 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2:01.301 | 1:48.641 | 2:03.075 | 21 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 2:02.476 | 1:48.649 | 2:03.081 | 22 |
8 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 2:01.151 | 1:48.296 | 2:03.390 | 22 |
9 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 2:00.190 | 1:48.309 | 2:03.482 | 21 |
10 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 2:01.462 | 1:49.020 | 2:04.059 | 21 |
11 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 2:01.712 | 1:49.088 | 17 | |
12 | 15 | Adrian Sutil | India-Mercedes Fuerza | 2:02.749 | 1:49.103 | 17 | |
13 | 6 | Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 2:02.425 | 1:49.304 | 16 | |
14 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 2:00.564 | 1:52.036 | 15 | |
15 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 2:02.110 | 1:52.563 | 16 | |
16 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 2:02.948 | 1:52.762 | 17 | |
17 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 2:03.072 | 10 | ||
18 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 2:03.300 | 10 | ||
19 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 2:03.317 | 10 | ||
20 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 2:03.432 | 10 | ||
21 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 2:04.324 | 10 | ||
22 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 2:07.384 | 8 |
* 107% 2:08.603S.
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